Packen will gut überlegt sein. Das weiß jeder Urlauber. Wahre Pack-Experten sind Lagerarbeiter. Doch selbst die besten Spezialisten sind dem Computer meist unterlegen, wenn es gilt, Bauteile so Platz sparend wie möglich in Kisten zu verstauen, wie Berechnungen am Fraunhofer-Institut SCAI zeigen. Anwendung finden diese Überlegungen in der Automobilindustrie, wo die Vielzahl an Einzelteilen eines Wagens in einer Gitterbox möglichst platzsparend ans Fließband geliefert werden soll. Je mehr Stücke in einen Container passen, desto weniger Lagerplatz wird benötigt. Allerdings müssen sie auch wieder unzerstört ohne großen Aufwand auszupacken sein. Dies ist ein Problem, das insbesondere bei komplexen Geometrien nicht mehr empirisch zu bewältigen ist. Der 'PackAssistant' errechnet nun selbständig die beste Anordnung für baugleiche Teile. Anzugeben ist nur die Form der Objekte und die Containergröße, ausgedruckt wird sofort eine bebilderte Verpackungsanleitung. So läßt sich eine Platzersparnis von bis zu 30% herausholen. Um Rechenzeit zu sparen, beschränkt sich das Modell auf lagenweise Befüllung. Doch soll in einer weiteren Ausbaustufe der 'PackAssistant' auch dreidimensionale Packmuster vorgeben können.
Wer gut packt gewinnt
Fraunhofer Magazin ; 4 ; 20-21
2004
2 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
Hyster packt schwere Lasten an
Online Contents | 2014
Der packt was weg - neuer VW Touran
Automotive engineering | 2015
|SBB Cargo packt heißes Eisen an
IuD Bahn | 2008
|SLUB | 1995
|Der packt was weg - Fahrbericht Skoda Octavia Combi
Automotive engineering | 2013
|