Die lokale Heißrissneigung am Nahtende längerer Stumpfnähte ist beim Einseitenschweißen ebener Paneelen im Schiffbau einem schweißprozessbedingten extremen Anstieg der Querverschiebungen geschuldet. Mit Hilfe der Finite-Elemente-Analyse und des Programms ANSYS berechnete Verschiebungen, Spannungen und Verformungen entlang der Naht stimmen mit den experimentell nachgewiesenen weitestgehend überein. Basierend auf dem Gleichgewicht zwischen bauteil- und werkstoffbedingten Wirkungen der Erstarrung während des UP-Tandem-Schweißprozesses wird ein globales Heißrisskriterium eingeführt, das die Geschwindigkeit der Querverschiebung zur Abschätzung der Heißrissneigung im Sinne einer schweißprozessbedingten Schädigungsmechanik benutzt.


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    Title :

    Heissrissneigung beim UP-Einseitenschweissen - Beispiel einer Schweissprozessbedingten Schädigungsmechanik


    Contributors:


    Publication date :

    2001


    Size :

    10 Seiten, 6 Bilder, 24 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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