Eine besondere Rolle spielte bei der Entwicklung der BMW 6er-Reihe die Blende Verdeckklappe, auf der das Finnenverdeck aufliegt. Aufgrund der besonderen Farb- und Oberflächenwelt von Exterieur und Interieur, sowie den Anforderungen an die Formgebung, musste ein Bauteil entwickelt werden, welches gleichzeitig Exterieur- als auch Interieurteil ist. Die Oberflächenstruktur des Interieurs (Lederechtnarbe) sollte an diesem Teil ohne optische Unterbrechung über die gesamte Bauteilfläche fortgesetzt werden. Dies bedeutet, dass das zu entscheidende Verfahren keine Einschränkungen in der Narbgestaltung einer Lederechtnarbe mit Glanz- und Matteffekten und der Farbenvielfalt geben darf. Aufgrund der komplexen Anforderungen mussten neu entwickelte Prüfverfahren eingesetzt werden, die sich aus einer Kombination von mechanischen Prüfungen unter der Einwirkung von Medien und Alterung auf der Oberfläche zusammensetzen. Als Trägerwerkstoff wurde ein glasfaserverstärktes Polyurethansystem ausgewählt. Insbesondere die variable Einstellung der Werkstoff- und Verfahrensparameter auf die Besonderheiten des Bauteils war hier von entscheidender Bedeutung. Die guten Möglichkeiten bei der Integration von Befestigungselementen kamen diesem Verfahren ebenfalls entgegen. Bei der Auslegung des Trägers waren die Funktionen ausreichende Steifigkeit, geringer Längenausdehnungskoeffizient, Integrationsmöglichkeit von Befestigungselementen und lunkerfreie Oberfläche zu berücksichtigen. Diese Bedingungen konnten im PUR-LFI-Verfahren ( Long-Fiber-Injection) realisiert werden. Um bei der Herstellung der RIM-Overmould Oberfläche eine gute Haftung zum LFI-Einleger zu gewährleisten, wird sie durch Sandstrahlen vorbehandelt. Der Fertigungsprozess besteht aus den Schritten: Träger aus Transportbehälter entnehmen, Reinigung des Trägers, Träger auf Positionierungsvorrichtung platzieren, Unterwerkzeug mit Trennmittel einsprühen, Träger im Werkzeugoberteil fixieren, Werkzeug schließen, Materialeintrag (RIM-Overmould Prozess), Werkzeug öffnen, Bauteil entnehmen, Bauteil auf Abkühlvorrichtung ablegen, Sichtprüfung, Bauteil entgraten, Klebeschablone anbringen, Klebebank entfetten, Primer auf Klebebank auftragen, Dichtung aufkleben, Bauteil vermessen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    PUR- Verbundbauteil mit hochwertiger Oberfläche für Innen- und Außenanwendung


    Contributors:


    Publication date :

    2004


    Size :

    15 Seiten, 19 Bilder



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    PUR Verbundbauteil mit hochwertiger Oberflaeche fuer Innen- und Aussenanwendung

    Rau,H. / Bachsteffel,J. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 2004


    VERBUNDBAUTEIL SOWIE LUFTFEDERKOMPONENTE MIT EINEM DERARTIGEN VERBUNDBAUTEIL

    DERR SERGEJ / HECHENBLAIKNER JÖRG | European Patent Office | 2016

    Free access

    Verbundbauteil

    JÄSCHKE ANJA / GORNIK CHRISTIAN / PFEIFER GERALD | European Patent Office | 2018

    Free access

    Verbundbauteil sowie Luftfederkomponente mit einem derartigen Verbundbauteil

    DERR SERGEJ / HECHENBLAIKNER JÖRG | European Patent Office | 2016

    Free access

    F 90-Brandschutzbeschichtung für Außenanwendung

    Bock, Hans Michael / Berweger, Manfred | IuD Bahn | 1996