Die analytischen Verfahren der Eisenbahnbetriebswissenschaft werden bei der DB Netz AG (Deutsche Bahn AG Gleisnetz) unter anderem im Rahmen der Infrastrukturplanung erfolgreich eingesetzt. Sie basieren auf der Bedienungstheorie, die auch als Warteschlangentheorie bezeichnet wird. Die analytischen Verfahren besitzen den Vorteil, daß sie keine exakten Fahrpläne für die Untersuchung der Infrastruktur benötigen. Als Qualitätskriterium zur Bewertung der Infrastruktur dienen die maximal zulässigen Wartezeiten, welche aus der Sicht der Kunden vertretbar sind und einen wirtschaftlich optimalen Betrieb ermöglichen.
Analytische Verfahren der Eisenbahnbetriebswissenschaft
Analytical techniques in railway management science
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 , 7/8 ; 499-505
2004
7 Seiten, 13 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Analytische Verfahren der Eisenbahnbetriebswissenschaft
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