Für zukünftige Insassenschutzsysteme muss entsprechend gesetzlicher Vorschriften (wie FMVSS208) die Sitzbelegung des Beifahrersitzes mit unterschiedlichen Personen eindeutig klassifiziert werden, um den Airbag ggf. gestuft oder gar nicht zu zünden. Die Unterscheidung kann über die Erfassung des Sitzgewichts erfolgen. Durch den Ersatz der vier Befestigungsschrauben (vom Sitzchassis zu den Schienen) durch vier Kraftmessbolzen kann die Gewichtskraft bidirektional gemessen werden. Nach mechanischen und magnetischen FE-Simulationen verschiedener Bolzenvarianten, dem Aufbau von Funktionsmustern und anschließenden Labortests hat sich der Kraftmessbolzen mit Hall-IC-Abgriff als derzeit günstigste Lösung herauskristallisiert.


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    Title :

    Messsystem zur Insassenklassifikation mittels Gewichtskraft


    Contributors:
    Dukart, Anton (author) / Marx, K. (author) / Stratmann, A. (author)


    Publication date :

    2004


    Size :

    12 Seiten, 13 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Messsystem zur Insassenklassifikation mittels Gewichtskraft

    Dukart,A. / Marx,K. / Wolf,K. et al. | Automotive engineering | 2004



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