Moderne Steuer- und Sicherungseinrichtungen im Schienenverkehr benötigen ein hohes Maß an Ortungsgenauigkeit. Um die Möglichkeit einer bordautonomen Zugortung mit einer Genauigkeit von wenigen Dezimetern bei minimalem Kosteneinsatz zu testen, wird ein Multisensorsystem aufgebaut und in einer Stadtbahn der Stuttgarter Straßenbahnen Betriebe getestet. Basierend auf moderner PC-Messtechnik wird das Messwerterfassungssystem in der Entwicklungsumgebung LabView erstellt. In diesem Beitrag wird das Systemkonzept vorgestellt und das Genauigkeitspotential an einigen beispielhaften Überlegungen verdeutlicht. Weiterhin werden die Erfahrungen und Probleme bei der Datenerfassung und Kalibrierung der Sensoren näher betrachtet. Spezielle Lösungen bezüglich der Synchronisation und der Datenhaltung im Fahrzeug werden vorgestellt.
Bordautonome Ortung von Schienenfahrzeugen
on board autonomous location of railway vehicles
2003
12 Seiten, 14 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
Storage medium
German
Bordautonome Ortung von Schienenfahrzeugen mit Wirbelstrom-Sensoren
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2007
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Catalogue medicine | 2007
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