Die Region Frankfurt Rhein-Main ist dank ihrer zentralen Lage nationaler und internationaler Knoten für Straßenverkehr, Schienenverkehr und Luftverkehr. Drehscheiben für den Schienenpersonenverkehr sind der Hauptbahnhof Frankfurt am Main und der Flughafenbahnhof. Vor über 100 Jahren angelegt, hat der Hauptbahnhof die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit längst erreicht. Mit der Umsetzung der im Masterplan Frankfurt Rhein-Main plus festgelegten Maßnahmen wird die Funktionsfähigkeit des prognostizierten Verkehrs im Eisenbahnknoten Frankfurt sichergestellt. Kernelemente sind die Kapazitätserweiterung des Hauptbahnhofs unter Bewahrung seiner Eigenschaft als Kopfbahnhof und die Verbesserung der Zufahrtstrecken.
Frankfurt RheinMain plus. Das Infrastrukturprogramm für den Schienenverkehr in der Region Frankfurt RheinMain
"Frankfurt Rhein-Main plus" - the rail infrastructure programme for the whole of the Frankfurt region
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 52 , 12 ; 763-770
2003
7 Seiten, 7 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Der Mobilitätsverbund in der Region Frankfurt RheinMain
Tema Archive | 2002
|Der Mobilitätsverbund in der Region Frankfurt RheinMain
IuD Bahn | 2002
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