Die Region Frankfurt Rhein-Main ist dank ihrer zentralen Lage nationaler und internationaler Knoten für Straßenverkehr, Schienenverkehr und Luftverkehr. Drehscheiben für den Schienenpersonenverkehr sind der Hauptbahnhof Frankfurt am Main und der Flughafenbahnhof. Vor über 100 Jahren angelegt, hat der Hauptbahnhof die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit längst erreicht. Mit der Umsetzung der im Masterplan Frankfurt Rhein-Main plus festgelegten Maßnahmen wird die Funktionsfähigkeit des prognostizierten Verkehrs im Eisenbahnknoten Frankfurt sichergestellt. Kernelemente sind die Kapazitätserweiterung des Hauptbahnhofs unter Bewahrung seiner Eigenschaft als Kopfbahnhof und die Verbesserung der Zufahrtstrecken.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Frankfurt RheinMain plus. Das Infrastrukturprogramm für den Schienenverkehr in der Region Frankfurt RheinMain


    Weitere Titelangaben:

    "Frankfurt Rhein-Main plus" - the rail infrastructure programme for the whole of the Frankfurt region


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 7 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Lkw-Vorrangnetz Region Frankfurt RheinMain

    ivm - Integriertes Verkehrs- und Mobilitätsmanagement Region Frankfurt RheinMain GmbH | Mobilithek

    Freier Zugriff

    Umleitungen von Baustellen Region Frankfurt RheinMain

    ivm - Integriertes Verkehrs- und Mobilitätsmanagement Region Frankfurt RheinMain GmbH | Mobilithek

    Freier Zugriff

    Der Mobilitätsverbund in der Region Frankfurt RheinMain

    Sparmann, V. / Lunkenheimer, J. | Tema Archiv | 2002


    Der Mobilitätsverbund in der Region Frankfurt RheinMain

    Sparmann, Volker | Online Contents | 2002