Es wird eine Möglichkeit vorgestellt, wie durch Eigenprogrammierung die Lücke hinsichtlich der Offenheit der Simulationsprogramme für Modellimport und -export oder Modellbeschreibungssprachen geschlossen werden kann. Dargelegt wird die Modellierung eines vereinfachten dreidimensionalen Fahrzeugmodells und die Verwendung eines eigenen Hydrauliksimulationsprogramms zur Unterstützung der Multiphysiksimulation. Mit dem vereinfachten Fahrzeugmodell gelang es, den Bedarf einer ausreichend genauen Fahrdynamiksimulation in der Reglerentwicklungsumgebung zu decken. Mit ihm konnten Konzeptstudien schneller und bequemer durchgeführt werden. Es verhält sich numerisch gutmütig und stellt somit sehr geringe Anforderungen an die Gleichungslöser. Der hohe Aufwand für die Rechenlaufkoordination bei Co-Simulationen mit gekoppelten Simulationsprogrammen, der mit hohem Speicherplatzbedarf verbunden ist, entfällt. Das Modell wurde parallel für verschiedene Aufgaben auf unterschiedlichen Hardware-Plattformen verwendet. Das hausinterne Hydrauliksimulationsprogramm erlaubt aufgrund seiner Modellierungsphilosophie schnelle, prüfbare und nachvollziehbare Struktur- und auch Modellierungsänderungen. Die mit Leistungsverbindungen aufgebauten Systeme erfordern im Gegensatz zu signalgekoppelten Blockstrukturen keine Überlegungen zu Ein- und Ausgangsgrößen der zu verschaltenden Elemente. Es deckt den Bedarf für die zuverlässige Ermittlung von Gleichgewichtszuständen, für die Bereitstellung von Systemmatrizen, für die instationäre Simulation und für den Export von weiterverwendbaren Modellen ab. Mit ihm wird lesbarer C-Code für die Einbindung in spezifische Simulationsumgebungen erzeugt; es unterstützt so die Forderungen nach Multiphysiksimulation für Fahrdynamikuntersuchungen. Da der vollständige Quellcode vorliegt, können geforderte Schnittstellen in optimaler Weise bedient werden. Die zeitraubende Programmierung von Hydrauliksystemen in den Simulationsumgebungen selbst hat sich so auf eine einmalige Erstellung der zugehörigen Schnittstellenfunktionen reduziert.


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    Title :

    Gesamtfahrzeugsimulation - Eigenprogrammierung als effiziente Alternative?


    Contributors:
    Hübler, W. (author)


    Publication date :

    2003


    Size :

    11 Seiten, 10 Bilder


    Remarks:

    (nicht paginiert)


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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