Die zunehmende Kleinteiligkeit der Produktion, die Dezentralisierung der Warenerzeugung, -lagerung und -verteilung sowie die umfassende Vorverarbeitung und die mit der Informations- und Kommunikationstechnik verbundenen Beschleunigungen der Güterverteilprozesse machen eine Neuorientierung des Güterverkehrs notwendig. Insbesondere die Technologie zur Ortung und Navigation hat im Güterverkehr zu einer neuen Qualität der Zuverlässigkeit und der Arbeitsteilung geführt. Die Disposition von Fahrzeugen, die Lenkung von Warenströmen ist nun mit einer Präzision möglich, die bis dato nicht vorstellbar war. Das europäische Satellitennavigations- und Ortungssystem Galileo steht dabei stellvertretend für eine ganze Reihe dispositionsunterstützender Systeme: Anstelle einer kontinuierlichen Überwachung von Transporten, ermöglichen die neuen Navigations- und Ortungssysteme die Ausbildung eines zeitsparenden Frühwarnsystems (Supply Chain Event Management). Diese Systeme übernehmen durch den periodischen Abgleich zwischen den aktuellen Ortungsdaten und der bestätigten Ankunftszeit der Touren das Auftragsmonitoring. Bei gefährdeter Tour meldet sich das System und der Disponent kann aktiv werden. Durch Anbindung an den digitalen Mobilfunk kann dem Vertragspartner frühzeitig die Anlieferverzögerung avisiert und dokumentiert werden. Flottenmanagementsysteme mit Online-Dispositionssystemen liefern an alle Beteiligten aktuelle Informationen und ermöglichen mehreren Disponenten an verschiedene Orten, zeitgleich Flotten zu disponieren. Mittels elektronischem Frachtbrief und automatischer Arbeitszeiterfassung kann der Auftraggeber Warensendungen quittieren, die dann direkt in die Buchhaltung zur Fakturierung geschickt werden und der Fahrer führt sein Fahrten buch auf dem Handterminal, das die Daten direkt in die Lohnbuchhaltung fließen lässt. Schließlich halten Management-Informationssystem aussagekräftige betriebswirtschaftliche Kennzahlen bereit zur Bewertung von Produktgruppen, Dienstleistern und gefahrenen Transporten. So werden Geschäftsführung und Verantwortliche bei der Steuerung ihres Fuhrparks und bei den gestiegenen Controllingaufgaben unterstützt.


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    Title :

    Neue Anforderungen an den Güterverkehr für die Stadt von morgen


    Additional title:

    New demands of freight traffic for the city of tomorrow


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2003


    Size :

    22 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neue Anforderungen an den Gueterverkehr fuer die Stadt von morgen

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