Mikromechatronische Systeme werden bereits in Automobilen eingesetzt, der Beitrag beschreibt den Prototyp eines intelligenten Scheinwerfers auf Basis eines Mikrospiegelsystems (DMD - Digital Mirror Device). Im Gegensatz zum Einsatz in Video-Beamern sind die Umgebungsbedingungen wesentlich rauer: Das System muss Temperaturen bis 150 Grad C im Motorraum sowie Erschütterungen im Fahrbetrieb standhalten. Das DMD gestattet die beliebige Formung des Lichtkegels: Kurvenlicht, verbesserte Ausleuchtung des Bürgersteigs sowie die Ausblendung des Fahrerbereichs eines entgegenkommenden Fahrzeugs sind machbar. Die Entwicklung des Prototyps wird beschrieben, das System wird in einem BMW X5 erprobt, dabei wird die Kopplung mit vorhandenen Fahrzeugsystemen wie z.B. dem Navigationssystem untersucht. Weitere Anwendungen für DMDs sind die gezielte Beleuchtung im Fahrzeuginnenraum sowie optische Hinderniswarner.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Um die Kurve leuchten


    Contributors:

    Published in:

    Fraunhofer Magazin ; 3/4 ; 30-31


    Publication date :

    2003


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die Rosenheimer Kurve

    Goette, Peter | IuD Bahn | 2007


    Steuergerät für Leuchten, zum Beispiel Kfz-Leuchten, insbesondere LED-Leuchten

    EDELMEIER RALF / FARK THOMAS FRANZ | European Patent Office | 2017

    Free access

    In der Kurve

    Rohmund, Susanne | IuD Bahn | 1996


    Die Kurve kriegen - Fahrwerksentwicklung

    Meiners,J. / Zahnradfabrid Friedrichshafen,ZF,DE | Automotive engineering | 2009


    Stogfämpfer - Die Kurve kriegen

    Online Contents | 2000