Zur Untersuchung von Bindefehlern in Punktschweißverbindungen, die typisch sind für die Automobilindustrie, werden neue piezoelektrische 20 MHz Prüfköpfe mit mitgeführter Wasservorlaufstrecke und elastischer Membran eingesetzt. Die Analyse, ob eine Punktschweißnahtverbindung ausgebildet ist oder nicht, erfolgt durch Beobachtung der Amplituden des ersten reflektierten Signals, das zwischen 80 % und 90 % liegen muss, des dritten reflektierten Signals mit Amplituden unter 40 % und des zuletzt mit weniger als 5 % Amplitude empfangenen Signals. Es wird darauf hingewiesen, dass die wichtigste Rolle in der Detektion von Bindefehlern, d.h. Beurteilung des empfangenen Amplitudenspektrums, immer noch in der Erfahrung des Prüfpersonals liegt. (Schmitz, V.)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Ultrasonic detection of lack of fusion in spot welds


    Additional title:

    Ultraschalldetektion von Bindefehlern in Punktschweißverbindungen


    Contributors:
    Tusek, J. (author) / Blatnik, T. (author)

    Published in:

    Insight ; 44 , 11 ; 684-686


    Publication date :

    2002


    Size :

    3 Seiten, 9 Bilder, 15 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Improvements in ultrasonic inspection of resistance spot welds

    Buckley, Joe / Servent, Ramon | Tema Archive | 2008




    Multiaxial fatigue criteria for spot welds

    Kurath,P. / Univ.of Illinois at Urbana-Champaign,US | Automotive engineering | 1992


    Multiaxial Fatigue Criteria for Spot Welds

    Kurath, Peter | SAE Technical Papers | 1992