Der Beitrag stellt die Untersuchungsmöglichkeiten zur Bestimmung der Schiffsformparameter unter Anwendung moderner statistischer Verfahren wie der statistischen Versuchsplanung und des Verfahrens von Taguchi dar. Als eine Fallstudie wird der Einfluss von verschiedenen Schiffsformen eines 42.000 tdw- Bulkcarriers auf das Verhältnis Schiffswiderstand zu Verdrängung untersucht. Zum Entwurf der modifizierten Schiffsformen wird das NAPA-System verwendet. Der Widerstand für einen typischen Schiffsgeschwindigkeitsbereich wird nach dem Verfahren von Danckwardt ermittelt.
The paper presents an investigation of the possibilities to employ advanced statistical tools as DOE (Design of Experiments) and Taguchi's approach to parameter ship hull design. As a case study the influence of variations of four hull form parameters on resistance- displacement ratio for 42000 TDW bulk carrier is investigated. For ship hull design and its modification the parametric definition of NAPA system is used. The resistance for a range of typical speeds is calculated by the Danckwardt method.
Parameter ship hull design based on the Taguchi Method
Generierung der äußeren Schiffsform mit Hilfe des Taguchi-Verfahrens
Schiffbauforschung ; 41 , 3/4 ; 19-28
2002
10 Seiten, 6 Bilder, 7 Tabellen, 14 Quellen
Article (Journal)
English
SHIP HULL CONTROL APPARATUS AND SHIP HULL CONTROL METHOD
European Patent Office | 2022
|