Im Fahrzeug-Leichtbau kommt der Fügetechnik eine Schlüsselfunktion zu, denn in der Regel entscheidet die prozeßsichere Fügbarkeit von innovativen Leichtbaukonstruktionen über die wirtschaftliche und technische Anwendbarkeit. Dies gilt insbesondere bei der Verwendung von neuen Werkstoffen. Vor diesem Hintergrund werden im Beitrag aufgezeigt: 1. Fügen von Magnesiumblech (Blindnieten und Kleben). 2. Fügen von faserverstärkten Kunststoffbauteilen (Fahrwerks-Querlenker. Stoßfängersystem). 3. Fügen von höchstfesten Stählen (Clinchen).
Fügetechnologien im Leichtbau
2002
9 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Moderne Fügetechnologien im Leichtbau von Nutzfahrzeugen
DataCite | 2012
|Fügetechnologien als Grundlage für den innovativen Leichtbau
Tema Archive | 2000
|Bewertungskriterien zur Auswahl geeigneter Fügetechnologien
Tema Archive | 2001
|Mechanische Fügetechnologien für Leichtbauapplikationen
Tema Archive | 2003
|Fügetechnologien zur Realisierung von Leichtbaukarosserien
Tema Archive | 2012
|