In den heutigen Pkw-Klimasystemen kommen vorwiegend offene Axialkolbenverdichter zum Einsatz. An die Schmieröle werden aufgrund des hohen Druckniveaus und der daraus resultierenden hohen Verdichtungsendtemperaturen extreme Anforderungen gestellt. Untersucht wurden Löslichkeitsverhalten, Dichte, Viskosität und tribologische Eigenschaften von Schmierölen auf Basis von Kohlenwasserstoffen, von Etherölen und von Esterölen. Letztlich erweisen sich speziell entwickelte Schmieröle auf Basis von Polyalkylenglykolen (PAG) am geeignetsten: sie zeigen eine partielle Mischbarkeit bei niedrigen Ölkonzentrationen im Kohlendioxid, gewährleisten einen sicheren Öltransport und erzielen eine zur Verdichterschmierung ausreichend hohe Gemischviskosität.
Hochleistungsschmieröle für CO2-Fahrzeug-Klimasysteme
2002
11 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 21 Quellen
Conference paper
German
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