British Rail ist wieder verstaatlicht worden. Dies sieht der Verfasser als einen Höhepunkt und das Ende eines gescheiterten Experiments in radikaler Deregulierungspolitik. Der Beitrag nimmt dieses Ereignis zum Anlass, um die Fehler zu analysieren, die durch neoliberale Ideologien entstehen können. Eine gravierende Fehleinschätzung liegt offenbar bei der Möglichkeit vor, öffentlich Bedienstete in der Hoffnung in ein privates System zu überführen, dass sich Schwierigkeiten 'von selbst' einpendeln würden. In einer mehr grundsätzlichen Betrachtung verwendet der Autor Kriterien der 'nachhaltigen Entwicklung' und wendet sie auf die sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Aspekte von Eisenbahnprivatisierung an. Als Fazit wird empfohlen, notwendige Privatisierungen nicht marktradikal, sondern unter Definition und Nutzung einer Übergangsphase zu gestalten.
Zu den Folgen einer neoliberalen Deregulierungsstrategie. Am Beispiel der britischen Eisenbahnprivatisierung
Neo-liberal deregulation strategies and their consequences. As an example of the privatisation of British Rail
Internationales Verkehrswesen ; 55 , 1/2 ; 26-30
2003
5 Seiten, 25 Quellen
Article (Journal)
German
Zu den Folgen einer neoliberalen Deregulierungsstrategie
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