Neue Bahn wird ein hybrides Wesen sein, halb privatwirtschaftlich, halb staatlich. Regierungsvorschläge zur Umgestaltung beinhalten im wesentlichen: Trennung von Infrastruktur und Zugbetrieb; Gründung einer besonderen Gesellschaft, die Eigentümerin der Infrastruktur ist und sie verwaltet; freier Zugang zur Schiene für Unternehmen des Güter- und Personenverkehrs; Franchising von bestehenden Personenverkehren; getrennter Verkauf des BR-Fracht- und Stückgutgeschäftes, der Unterhaltung der Infrastruktur und anderer Teile; gesetzliche Reglung von Zugang und Wettbewerb. Während Umstrukturierung schnell von statten gehen, wird Privatisierung längeren Zeitraum einnehmen.
Privatisierung der Britischen Eisenbahn
AICCF-Kongress, Lissabon, Sept. 1993
Schienen der Welt ; 24 , 12 ; 10-13
1993-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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