Der Straßenverkehr ist ein Hauptemittent von PM10-Emissionen. Während die Partikeln aus dem motorischen Verbrennungsprozess bereits zuverlässig bestimmt werden können, existiert kein allgemein anerkanntes Verfahren, die nicht motorbedingten Emissionen zu ermitteln. Mit Hilfe von Messungen sowie Grob- bzw. Feinscreening-Untersuchungen, die innerhalb des Paragraphen 40 (2) Bundes-Immissionsschutzgesetzes durchgeführt wurden, konnte ein Emissionsmodell entwickelt werden. Dazu wurden verschiedene Modellansätze aus der Literatur herangezogen und mit vorliegenden Messdaten verglichen. Die Modifikation der Parameter des Ansatzes nach Lohmeyer liefert eine brauchbare Modellgleichung für die PM10-Gesamtemissionen des Straßenverkehrs in Nordrhein-Westfalen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    PM10-Emissionsmodel für den Straßenverkehr in Nordrhein-Westfalen


    Additional title:

    Model for calculating PM10 emissions of road traffic in North-Rhine Westphalia


    Contributors:
    Brandt, A. (author) / Schulz, T. (author) / Bösinger, R. (author) / Bächlin, W. (author) / Lohmeyer, A. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    3 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German