Der Straßenverkehr ist ein Hauptemittent von PM10-Emissionen. Während die Partikeln aus dem motorischen Verbrennungsprozess bereits zuverlässig bestimmt werden können, existiert kein allgemein anerkanntes Verfahren, die nicht motorbedingten Emissionen zu ermitteln. Mit Hilfe von Messungen sowie Grob- bzw. Feinscreening-Untersuchungen, die innerhalb des Paragraphen 40 (2) Bundes-Immissionsschutzgesetzes durchgeführt wurden, konnte ein Emissionsmodell entwickelt werden. Dazu wurden verschiedene Modellansätze aus der Literatur herangezogen und mit vorliegenden Messdaten verglichen. Die Modifikation der Parameter des Ansatzes nach Lohmeyer liefert eine brauchbare Modellgleichung für die PM10-Gesamtemissionen des Straßenverkehrs in Nordrhein-Westfalen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    PM10-Emissionsmodel für den Straßenverkehr in Nordrhein-Westfalen


    Weitere Titelangaben:

    Model for calculating PM10 emissions of road traffic in North-Rhine Westphalia


    Beteiligte:
    Brandt, A. (Autor:in) / Schulz, T. (Autor:in) / Bösinger, R. (Autor:in) / Bächlin, W. (Autor:in) / Lohmeyer, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch