Fortschritte in der Display-Technologie erlauben es, über die Neugestaltung der Informationsdarstellung in den Cockpits von Kampfflugzeugen nachzudenken. Heute gibt es dafür im allgemeinen ein Head-Up-Display (HUD) und drei Head-Down-Displays (HDD), um die für die Sicherheit und die Schlagkraft der Maschinen notwendige 'Situation Awareness' des Piloten zu gewährleisten. Der Beitrag analysiert die heute üblichen Instrumente und definiert Anforderungen, um sie zu verbessern. Im einzelnen werden dabei Verbesserungen bei folgenden Kenngrößen genannt: Größe, Flexibilität, Transparenz, Farbneutralität und Fokussierung ins Unendliche bei HUDs; individuelle Form, Auflösung, Stereoskopie bei HDDs.


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    Title :

    Display-Anforderungen für verbesserte Situation - Awareness


    Contributors:
    Neujahr, H. (author) / Becker, S. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    7 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Vertical Situation Awareness Display

    Carbaugh, D. C. / Flight Safety Foundation / International Federation of Airworthiness et al. | British Library Conference Proceedings | 2000


    Vertical Situation Awareness Display

    Jacobsen, A. R. / Chen, S. S. / Wiedemann, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000


    Dicke Schichten fuer extreme Anforderungen - verbesserte Mehrschicht Pulverbeschichtungen

    Victrex Europa,Hofheim,DE / STE Gesell.f.Dichtungstechnik,Wilhelmshaven,DE | Automotive engineering | 2008


    Aviation Display Support for Situation Awareness

    C. D. Wickens / O. Olmos / A. Chudy et al. | NTIS | 1997


    In-cockpit "situation awareness" autostereoscopic avionics display

    Eichenlaub, Jesse B. / Touris, Todd C. | SPIE | 1994