Die Verfügbarkeit der Infrastruktur ist ein wesentliches Leistungsmerkmal im Eisenbahnbetrieb. Zur Sicherstellung der Verfügbarkeit werden große Anstrengungen unternommen. Allerdings werden noch nicht alle Möglichkeiten ausgeschöpft, um Störungshäufigkeit und Störungsdauer zu reduzieren. Dabei stellt die Anlagenhistorie einen großen Datenpool dar, der systematisch analysiert die relevanten Anlagen, Störungsarten und -ursachen transparent macht. Mit Hilfe der FMEA können die Hauptursachen untersucht und bewertet werden. Daraus lassen sich Verbessungsmaßnahmen ableiten, deren konsequente Umsetzung zu einer nachhaltigen Reduzierung der Zahl von Fehlern und Ausfällen sowie zur Erhöhung der Anlagenverfügbarkeit führt.

    The availability of infrastructure is an important performance feature in railway operation. Although considerable efforts are made to guarantee availability, possibilities to reduce failure frequency and failure duration have not yet all been exhausted. At the same time, rail system history constitutes a large pool of data, which, analysed systematically, will render the rail systems concerned and the types and causes of failures trasparent. With the aid of FMEA, the main causes can be examined and assessed. From that, it will be possible to derive improvement measures, the consistent implementation of which will lead to a lasting reduction of errors and failures and to an increase of rail system availability.


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    Title :

    Kennzahlen und Methoden zur Steigerung der Verfügbarkeit


    Additional title:

    FMEA leads to an increase of rail system availability


    Contributors:
    Dumler, P. (author)

    Published in:

    Signal und Draht ; 94 , 12 ; 6-8


    Publication date :

    2002


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German