Bei der Diskussion der theoretischen und praktischen Anforderungen an moderne Reifenmodelle im Zusammenhang mit MKS-Simulationen von Chassis und Gesamtfahrzeug liegt der Schwerpunkt auf Genauigkeit, Effizienz, Datenbeschaffung und Schnittstellen zu unterschiedlicher Fahrdynamik-Software. In Hinsicht auf das Simulationsmodell ist neben den richtigen mathematischen Gleichungen die Umsetzung in ein effizientes, robustes und benutzerfreundliches Programm mit weitreichender Kompatibilität zu den unterschiedlichen Simulationsumgebungen, Betriebssystemen und Programmiersprachen ein wichtiger Faktor. Benötigt werden ferner unterstützende Tools zur Parametrierung und zur Analyse. Zudem darf die Rolle der Numerik des Simulationsmodells nicht unterschätzt werden. Auswahl und Adaption des verwendeten Lösers stehen in enger Wechselwirkung mit der Modellbildung im engeren Sinn. Die Art und Implementierung der Schnittstelle zum Simulationsprogramm beeinflusst ganz entscheidend die numerische Stabilität und Genauigkeit des Gesamtsystems. Bei den durchzuführenden Simulationsexperimenten sollte es für die Benutzer keine Einschränkungen geben, d.h., dass möglichst viel Belastungsfälle des realen Reifens vom Modell abgedeckt werden. Eine zentrale Frage ist für die meisten Anwender, die Modellparameter so billig, schnell und genau wie irgend möglich beschaffen zu können. Außerdem erwartet der Benutzer möglichst kurze Rechenzeiten und eine hohe Benutzerfreundlichkeit. Es wird diskutiert, inwieweit das Reifenmodell Ftire (Flexible Ring Tire Model) diese Ziele bisher erreicht hat. Dieses physikalisch basierte Reifenmodell für Handling-, Komfort- und Lebensdauerrechnungen ist einer ständigen Weiterentwicklung und Verbesserung unterworfen. Dabei sind auch 'Quantensprünge' zu erwarten. Ein solcher Sprung wird die Einführung eines aufwärtskompatiblen FE-Modells auf der Basis langjähriger Erfahrungen sein.


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    Title :

    Ftire: ein physikalisch basiertes, anwendungsorientiertes Reifenmodell für alle wichtigen fahrzeugdynamischen Fragestellungen


    Contributors:
    Gipser, M. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    27 Seiten, 24 Bilder, 10 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German