Holland Railconsult wurde im Mai 2000 durch Railtrack beauftragt, eine Risikoanalyse für die Einführung eines auf Achszählern basierenden Zugortungssystems auf der 'West Coast Route' durchzuführen. Achszähler könnten in großem Umfang die derzeit angewendeten Gleisstromkreise ersetzen. Daher wurden nicht nur die mit Achszählern verbundenen Risiken analysiert, sondern es wurden ein Vergleich zwischen den wesentlichen Vorteilen (Möglichkeiten) und Nachteilen (Gefährdungen) beider Konzepte der Zugortung durchgeführt. Das Ziel der Analyse war es, das Konzept der Achszählung zu beurteilen, aber nicht ein bereits verfügbares Produkt. Die Risiken wurden nach der Methode ACCA (Railtrack Advanced Cause Consequence Analysis) modelliert mit Unterstützung durch das Tool EISA. Dieser Artikel beschreibt die durchgeführten Arbeiten und das Resultat der Risikoanalyse. Die Ergebnisse unterstützen in quantitativer Hinsicht die sicherheitstechnische Argumentation im Sicherheitsnachweiskonzept für den Achszähler, das durch WS Atkins Rail erstellt wurde. Die Arbeiten wurden im Dezember 2001 abgeschlossen.
Analysis of risks associated with axle counters
Risikoanalyse für Achszähler
Signal und Draht ; 94 , 11 ; 31-37
2002
7 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
English
Analysis of risks associated with axle counter
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