Vorgelegt wird der erste Teil einer dreiteiligen Reihe zum Nichteisenmetall-Programm der SAE (Society of Automotive Engineers), der sich mit innovativen Konstruktionen und daraus hervorgehender Technologie befasst. Auf der Grundlage herangezogener Studien und auf dem Weltkonggress der SAE 2002 gehaltener Vorträge wird zunächst die Rolle des Titans hinsichtlich der Problematik seiner einerseits idealen Eignung für Fahrzeugbauteile vom Standpunkt der physikalischen und mechanischen Eigenschaften neben der Gewichtsreduzierung und andererseits der hohen Kosten betrachtet. Es wird darauf hingewiesen, dass im Hinblick auf das steigende Niveau der Garantien (derzeit 10 Jahre / 150 000 Meilen) die Langzeitkosten gegenüber den Verhältnissen bei weniger haltbaren Werkstoffen zu sehen sind. Von den spezifischen Anwendungsgebieten wird insbesondere auf das der Federn eingegangen. An zweiter Stelle werden Neuerungen bei Aufhängungsteilen aus Aluminium erörtert, die Konstruktion und Entwicklung einer Spindel aus Aluminium, rechnergestützte technische Verfahren der Erzeugung eines virtuellen Prototyps von Aufhängungsteilen aus Aluminium sowie die Konstruktion von Querstreben aus Aluminiumguss. Zur Sprache kommen ferner Beiträge zu mehreren Fallstudien über die wirtschaftlichen Vorteile angemessen konstruierter Gussteile und über die erfolgreiche Integration geschweißter Formkörper und Baugruppen in Einzelgussteile, zu Software für die Optimierung der Konstruktion mit Metallguss, Gusskonstruktionenen für Bauteile und zu einem zeitsparenden Vorgehen bei Konstruktionen aus Metallguss. Zusammenfassend wird eine Zunahme des Einsatzes von Leichtmetall in der Kraftfahrzeugindustrie erwartet, wobei Magnesium die größten Gewinne zugeschrieben werden.
Automotive light metal advances. Part I: Innovative designs and emerging technology
Leichtmetallentwicklung für den Automobilbau. Teil I: Innovative Gestaltung und fortschrittliche Technologie
Light Metal Age ; 60 , 5/6 ; 38-41
2002
4 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
English
Light Metal Advances in the automotive industry. Part II: Aluminum
Tema Archive | 2001
|Emerging Assembly Technology for Automotive Applicationsb
British Library Conference Proceedings | 1998
|