Ab Herbst 2003 müssen Spediteure auch in Deutschland für jeden gefahrenen Autobahnkilometer zahlen, statt wie bisher eine Jahresgebühr zu entrichten. Das deutsche Mautsystem namens Toll Collect vereint Satellitenortung und Mobilfunk zur Berechnung der Gebühren. Deutschland wird mit der automatischen Erhebung der Maut eine Vorreiterrolle in Europa und weltweit einnehmen. Das 1 Milliarde Euro teure System kann noch mehr: zum Beispiel die Auslastung ganzer Lastwagenflotten steuern, den Verkehr regulieren oder Fahrzeuge durch gestaffelte Gebühren auf wenig befahrene Straßen locken. Bis zum Jahr 2015 wird der Lkw-Verkehr auf den Autobahnen um 64 % steigen, bereits heute werden 70.2 % aller Güter über die Straße bewegt. 1.5 Millionen Lastwagen sind jährlich in Deutschland unterwegs, jeder Truck verursacht nach Schätzungen pro gefahrenen Kilometer ökologische Schäden von bis zu 14 Cent. Das Geld will sich der Bund teilweise zurückholen. Das deutsche Mautsystem ermöglicht eine kilometergenaue Abrechnung, für alle Lastwagen ab 12 Tonnen Gewicht muss gezahlt werden. Rund 3.4 Milliarden Euro will der Bund mit der Autobahngebühr jährlich einnehmen. An Brücken werden Geschwindigkeitsmesser, Kameras, ein Funkempfänger und Scanner angebracht. Wenn die Bordeinheit des Lkws sich nicht anmeldet, wird das Kennzeichen fotografiert und im Zentralrechner überprüft, ist es nicht registriert, schlägt der Rechner Alarm. Tausend neue Kontrolleure sollen die Autobahnen zusätzlich überprüfen. Immerhin 700 Millionen Euro sind für die Unterhaltskosten des Toll-Collect-Systems veranschlagt. Schwarzfahrer müssen mit Strafen von bis zu 20000 Euro rechnen. Das System ermöglicht auch die totale Kontrolle der Fahrer, ebenso wie die flachendeckende Überwachung des Straßenverkehrs. Lediglich die Harmonisierung der Mautsysteme in Europa klappt eher nicht, im deutschen System sind Schnittstellen immerhin vorgesehen, um das System kompatibel zu machen.


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    Title :

    Totale Kontrolle. Verkehr. High Tech vom Feinsten erlaubt es, einfach und effizient Straßenmaut für Lkw zu kassieren


    Additional title:

    Traffic. High Tech for road toll


    Contributors:
    Range, S. (author) / Rees, J. (author)

    Published in:

    Wirtschaftswoche ; 29 ; 76-77


    Publication date :

    2002


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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