Für den Eindruck über den Schwingungskomfort, den der Insasse eines Automobils gewinnt, sind letztlich mechanische Größen verantwortlich, die als Folge der Schwingungsanregung am bzw. im menschlichen Körper wirken (z.B. Kräfte, Beschleunigungen). Eine numerische Simulation dieses Komforteindrucks kann also nur mit Kenntnis dieser Größen gelingen. Das FE-Modell CASIMIR stellt diese Größen als Antwort auf eine beliebige Schwingungsanregung bereit. Durch die Kopplung an das CAD-Tool RAMSIS ist es möglich, numerische Komfortsimulationen für eine große Anzahl konstitutioriell unterschiedlicher Fahrzeuginsassen durchzuführen und entsprechende Folgerungen für das Fahrzeugdesign zu ziehen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Vibrational comfort with CASIMIR and RAMSIS using a dynamic finite-element model of the human body


    Additional title:

    Schwingungsverhalten mit CASIMIR und RAMSIS durch Anwendung eines dynamischen Finite-Element-Modell des menschlichen Körpers


    Contributors:
    Pankoke, S. (author) / Balzulat, J. (author) / Wölfel, H.P. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    11 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Vibrational comfort with CASIMIR and RAMSIS using a dynamic Finite-Element model of the human body

    Pankoke,S. / Balzulat,J. / Woelfel,H.P. et al. | Automotive engineering | 2002


    Validity of comfort assessment in RAMSIS

    Nilsson,G. / Saab,SE | Automotive engineering | 1999


    Validity of Comfort Assessment in RAMSIS

    Nilsson, Gunnar | SAE Technical Papers | 1999


    Mixed reality with RAMSIS

    Schrader,K. / Remlinger,W. / Meier,M. et al. | Automotive engineering | 2002


    Ramsis ergonomic software

    Emerald Group Publishing | 2007