Um den erhöhten Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden, ist es unumgänglich, den Stoßdämpfer auf die spezifischen Eigenheiten eines jeden Fahrzeuges auszulegen und abzustimmen. Durch entsprechende Gestaltung der Dämpfungskraftkennlinie in verschiedenen Dämpfergeschwindigkeitsbereichen, niedrig, mittel und hoch, und die Auswahl des Dämpfungskraftverhältnisses Zug/Druck wird das optimale Ansprechverhalten des Fahrzeuges eingestellt. Speziell für die degressiven Kennlinien sind Tellerfedern mit sehr geringen Federkrafttoleranzen notwendig. Tellerfedern in Stoßdämpferventilen bieten den Vorteil der relativ geringen Bauhöhe, die bei der Fixbaulänge des Stoßdämpfers eine wichtige Rolle spielt.


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    Title :

    Einsatz von Tellerfedern in Ventilen von Einrohr-Stossdämpfern


    Additional title:

    The use of disc springs in valves of monotube shock absorbers


    Contributors:
    Fenn, G. (author) / Stellmacher, H. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    5 Seiten, 1 Bild



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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