Thermoplastische Elastomere (TPEs) haben in verschiedenen Industriesektoren eine steigende Bedeutung erhalten. Diese Werkstoffgruppe überbrückt den Zwischenraum zwischen thermoplastischem und Duroplastkautschuk (TSR). Der Fortschritt in der Thermoplastmaschinenhardware und in fortschrittlichen Werkzeugen in Kombination mit einer neuen rechnergesteuerten Fertigung hat kommerziellen TPE-Anwendungen in den letzten 10 Jahren zweistellige Wachstumsraten verschafft. Thermoplastische Vulkanisate (TPVs) haben sich als die wichtigste und vielversprechendste Gruppe aller TPEs etabliert. Wegen ihrer chemischen Struktur mit Mikropartikeln von voll vulkanisiertem EPDM (Ethylen-Propylen-Terpolymer)-Kautschuk, die während der Fertigung in einer Polypropylenmatrix fein dispergiert sind, liegen diese Produkte in ihren mechanischen Eigenschaften am dichtesten zum Duroplastkautschuk. Die gegenwärtigen Dichtungsprofile oder Witterungsabdichtungen in einem Fahrzeug sind in der Hauptsache noch TSR-Produkte. Über 12 kg unterschiedlicher Profilsysteme sind typischerweise in einem PKW eingesetzt. Das wichtigste Elastomer ist EPDM, welches zu TSR-Werkstoffen in verschiedenen Härteklassen verbunden ist, um die geforderten Leistungsmerkmale für Dichtungssysteme zu garantieren. In den letzten Jahren hat die Automobilindustrie die Möglichkeit für technische TPVs als geeigneter Werkstoff für die Substitution der klassischen TSR-Systeme eröffnet. Es wurde gezeigt, daß die TPVs den TPEs am nächsten liegen, um Duroplastkautschuk wie EPDM anpassen zu können.
A new generation of high performance TPVs suitable for dynamic automotive sealing systems
Eine neue Generation von thermoplastischen Hochleistungs-Vulkanisaten (TPVs) für dynamische Kraftfahrzeug-Dichtungssysteme
2001
15 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen
Conference paper
English
Injection molding short air ducts using TPVs
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