Ein traditionelles Rapid Prototyping-System bietet die höchste Flexibilität und Performance, dafür aber leider im Bereich der Zielsystemidentität und damit bei der Weiterverwendbarkeit schlecht abschneidet. Diese Systeme sind demzufolge für Grundsatzuntersuchungen ohne direkten Seriendruck, bei denen noch sehr viele unterschiedliche Ansätze betrachtet werden müssen, zu empfehlen. Der interne Bypass bietet den Lösungsansatz, der dem Zielsystem am nächsten kommt. Dafür sind hier jedoch die Performance und Flexibilität sehr eingeschränkt. Dieser Ansatz eignet sich am besten, wenn die Hardware bereits komplett und große Teile der Software ebenfalls fixiert sind. Beim externen Bypass ist die Identität durch die Bauform des Gesamtsystems etwas geringer. Dafür kann aber die Performance durch den Einsatz eines Simulationsrechners gesteigert werden. Zudem kann die Flexibilität durch Verwendung von Standard-I/O-lnterfaces im Bypass-System ebenfalls erhöht werden. Dieser Lösungsweg wird häufig gewählt, wenn zu bestehenden Steuergeräteständen neue Konzepte zu einzelnen Funktionen entwickelt werden sollen. Das zielsystemidentische Prototyping bietet durch die Möglichkeit einen Simulationsknoten sehr effizient anzukoppeln eine sehr performante Lösung. Die Flexibilität wird unter anderem durch das FPGA und die Software-Architektur ermöglicht. Dieser Ansatz sollte immer dann gewählt werden, wenn zu erwarten ist, dass Modifikationen in der Hardware oder den I/O-Treibern erforderlich werden, oder größere Eingriffe in die Software geplant sind. Durch die Möglichkeit selbst komplexe Systeme ohne Rasterverlust darzustellen, erweitert sich das Anwendungsgebiet nochmals. Zur Zeit entsteht ein erstes Produkt, welches es erlaubt, sehr flexibel neue Konzepte speziell im Bereich der Steuerung von Dieselmotoren zu entwickeln. Dieser Ansatz wird gemeinsam mit namhaften Pilotkunden der Automobil- und Zuliefererindustrie im Praxiseinsatz getestet. In weiteren Schritten könnte dann beispielsweise die dargestellte Entwicklungsmethodik in unterschiedliche Richtungen erweitert werden. Es könnte Erweiterungen in Richtung neuer Mikrocontroller oder Adaptationboards mit anderen Schwerpunkten geben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Einführung in das zielsystemidentische Rapid Prototyping für elektronische Steuergeräte


    Contributors:
    Kasper, M. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    14 Seiten, 8 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einfuhrung in das zielsystemidentische Rapid Prototyping fur elektronische Steuergerate

    Kasper, M. / VDI/VDE-Gesellschaft Mess und Automatisierungstechnik | British Library Conference Proceedings | 2002


    Rapid Prototyping für Fahrzeug-Steuergeräte

    Belschner, W. / Kugel, M. / Dreher, U. | Tema Archive | 2005


    Intelligente Datenapplikation für elektronische Steuergeräte

    Krauss, Franz / Röhrle, Rainer / Bentele, Helmut | Tema Archive | 2009



    Diagnoseprüfgerät für elektronische Steuergeräte in unterschiedlichen Kraftfahrzeugtypen

    GODAU RALF / ROWEDDER MICHAEL | European Patent Office | 2018

    Free access