Angesichts ihrer ausgezeichneten Tieftemperatureigenschaften finden Aluminium-Lithium-Legierungen bei der Entwicklung neuer Produkte in der Raumfahrtindustrie zunehmend Verwendung. Die Eignung der unterschiedlichen Legierungssysteme (Al-Mg-Li, Al-Cu-Li, Al-Cu-Mg-Li) wird jedoch durch eine gewisse Neigung zur Porositätsbildung sowie eine Anfälligkeit gegenüber Warmrissbildungen im Schweißgut eingeschränkt. Im Rahmen des vorliegenden Berichtes werden spezifische Problemstellungen beim WIG-Schweißen unter Ar-Schutzatmosphäre sowie beim Elektronenstrahlschweißen unterschiedlicher Al-Li-Legierungssysteme dargelegt und Strategien zur Fertigung optimierter Schweißverbindungen präsentiert. Neben geeigneten Maßnahmen zur Reduzierung von Porositätsbildungen und Warmrissanfälligkeiten werden Einwirkungen von niedrigen Umgebungstemeperaturen auf die mechanischen Eigenschaften diskutiert und Möglichkeiten ihrer Optimierung durch Zugabe von Legierungselementen wie etwa Scandium im Füll- und Grundwerkstoff vorgeschlagen. (Thormählen, K.)
Can aluminium-lithium alloys be used in welded constructions for cryogenic engineering?
Welding in the World ; 45 , 9/10 ; 26-29
2001
4 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen
Article (Journal)
English
Aluminium-lithium alloys for welded aircraft structures
Tema Archive | 1992
|Welded aluminium constructions on rail, road and sea
Tema Archive | 1995
|Prospects for using aluminium-lithium alloys for stamped-welded aviations structures
Tema Archive | 1997
|Springer Verlag | 2016
|Tema Archive | 1984
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