Die Fahrzeugtechnik ist heute in zunehmendem Maße auf leistungsfähige Sensorik angewiesen, um Wege und Winkel zuverlässig zu erfassen. In vielen Anwendungsgebieten haben sich Leitplastikpotentiometer einen Platz erobert, besonders wegen ihres günstigen Preis-/Leistungsverhältnisses, ihrer Zuverlässigkeit und Robustheit. Außerdem sind sie wegen des geringen Strombedarfs für mobile Applikationen prädestiniert. Aus dem facettenreichen Angebot der Potentiometertechnik werden Sensorlösungen im Beitrag vorgestellt. Ein typisches Einsatzbeispiel für Leitplastikpotentiometer ist die Erfassung des Knickwinkels bei Gelenkbussen. Hier wird der Ist-Wert für die Steuerung über die Winkelstellung des Gelenks mit einem Leitplastikpotentiometer von Novotechnik erfasst. Für die Lenkwinkelerfassung bei einem Flurförderfahrzeug wird das für die Regelung notwendige Ist-Wert-Signal mit einem Potentiometer direkt am Fahrschemel erfasst. Auch in vielen anderen Applikationen vereinfachen für die Hohlwellenmontage ausgelegte Potentiometer die Montage und senken so die Kosten. Bei einer Straßenwalze wird ein Leitplastikpotentiometer eingesetzt, um die mechanische Voreinstellung der Vortriebsgeschwindigkeit nachträglich auf eine elektronische Lösung umzurüsten und Geschwindigkeit und Kühlwasserberieselung der Walzen konstanter aufeinander abzustimmen. Um die Vorteile der Potentiometertechnik ohne deren Nachteile nutzen zu können, hat Novotechnik die sogenannte Potentialsonde entwickelt. Das Wegmesssystem arbeitet berührungslos und lässt sich auch direkt in den Druckbereich hydraulischer Zylinder einbauen. Für die Erfassung von Drehwinkeln bietet sich ein weiteres, ebenfalls kontaktloses Verfahren an: Der VERT-X-Hallsensor orientiert sich in seiner Bauform am potentiometrischen Winkelgeber, arbeitet jedoch praktisch verschleißfrei. Eine typische Anwendung hat der Sensor in Formel-1-Fahrzeugen als Ist-Wertgeber für die aktive Traktionskontrolle gefunden.
Von der Straßenwalze bis zur Formel 1. Weg- und Winkelmesstechnik im Fahrzeugbau
Distance and angle measurement in vehicle engineering
Quality Engineering ; 4 ; 42-43
2002
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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