Wissen ist Grundlage für die Beherrschung von Systemen und langfristig zunehmend der einzige strategische Vorteil im Wettbewerb. Dabei geht es nicht nur um neuere Erkenntnisse sondern auch darum, Wissen über früher aufgetretene Ereignisse und deren Beherrschung systematisch zu dokumentieren, aufzubereiten und in geeigneter Form zur Lösung aktueller Aufgabenstellungen und als Initialzündung für Innovationen zu nutzen. Die Sensibilität für eine Nutzung der konzernweit vorhandenen Wissenspotentiale für die Offensive Bahn ist bei der Deutschen Bahn AG vorhanden. Ein systematisches Vorgehen und die methodische Umsetzung sind aber erst in Ansätzen vorhanden. Es gibt hierfür noch keine fertigen technischen Systeme. Das gilt insbesondere für den Umgang mit dem in den Köpfen der Mitarbeiter verborgenen impliziten Wissen. Ohne geeignete Anreizsysteme sind viele Wissensträger nicht bereit ihr Wissen freiwillig zur Verfügung zu stellen. Zur Einführung einer methodischen Nutzung der Wissenspotentiale müssen daher auf den Menschen zentrierte Migrationsstrategien definiert werden. Ein Wissensmanagement sollte daher zuerst bei jenen Mitarbeitern eingeführt werden, die vornehmlich mit neuen Produkten zu tun haben oder mit Instandhaltungsarbeiten betraut sind und für jeden Tipp dankbar sind. Erst in einer zweiten Stufe, wenn die expliziten Wissenspotentiale ausreichend methodisch und systematisch erschlossen sind, sollte das Wissensmanagement, das Potentiale in allen Bereichen eröffnet, unternehmensweit eingeführt werden.
Nutzung von Wissenspotenzialen für die 'Offensive Bahn'
Using knowledge potentials for the 'Railway Offensive'
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 , 3 ; 122-126
2002
5 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Nutzung von Wissenspotenzialen für die "Offensive Bahn'
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