Höhere Qualität, massive Investitionen und Kräftebündelung bei DB AG und Thyssen sollen den Güterverkehrssektor der Bahn aus dem Negativ-Trend herausführen. Die Zusammenarbeit mit Thyssen könnte aufgrund der großen "Logistik-Allianz" das gemeinsame Tochterunternehmen Bahntrans zum größten deutschen Spediteur mit 10 % Marktanteil machen. Bahntrans startet mit 3000 Mitarbeitern. Bis 1997 stoßen ca. 5000 (der bisher 8000 Stückgut-Eisenbahner) dazu. Maßnahmen des erweiterten Güterverkehrsangebotes sind z. B. InterKombiExpress (Nachtsprungrelationen des Kombinierten Verkehrs) und das Hochleistungsnetz Schiene mit hoher Zuverlässigkeit, Direktzugverbindungen und qualitätsüberwachten Fahrplänen.
Die Bahn geht in die Offensive für mehr Güter auf der Schiene
VDI-Nachrichten ; 49 , 7 ; 5
1995-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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