Die Neuentwicklungen bei Halogenlampen und Gasentladungslampen erfordern neue Fertigungstechniken und Materialien für Gehäuse, Reflektoren, Blendrahmen und Linsen. Gehäuse können aus glasfaserverstärktem Polypropylen, glasfaserverstärktem Polybutylenterephthalat, Polyarylenethersulfon (PES, PSU) hergestellt werden. Der Reflektor kann aus Blech oder metallisierten Duroplasten gefertigt werden. Auch PC-HT, PEI, PSU und PES sind geeignet. Für die verschiedenen Polymere sind Dauereinsatztemperaturen und Spitzentemperaturen angegeben. Bei den Blendrahmen sind leichte Verarbeitbarkeit, Oberflächengüte, Metallisierbarkeit, Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse, Temperatur- und Dimensionsstabilität gefordert. Die Blenden und Reflektoren werden mit Vakuumbeschichtungsanlagen mit einer Reflexionsschicht versehen. Dies kann mit der Sputter- oder CVD-Technik geschehen. Solche Anlagen sind als Bild und Skizze dargestellt. Die Vor- und Nachteile der verschiedenen Beschichtungstechniken werden diskutiert. Die Sputteranlagen können in ihren Taktzeiten an die Spritzgießmaschinen angepasst werden. Wesentliche Einflüsse auf die Entwicklungen bei der Scheinwerferfertigung haben auch die gesetzlichen Vorgaben. Beispielsweise wird erwartet, dass bald intelligente Beleuchtungssysteme zugelassen werden, die dann neue Herausforderungen für die Kunststoffverarbeitung ergeben.
Trends bei Automobil-Scheinwerfern. Herausforderungen und Chancen für Thermoplaste
Kunststoffe, München ; 92 , 3 ; 90-97
2002
5 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Trends bei Automobil Scheinwerfern
Automotive engineering | 2002
|Glasfaserverstaerkte Thermoplaste fuer die Automobil-Industrie
Automotive engineering | 1979
|Korrosionsschutz am Automobil — Trends und Herausforderungen
TIBKAT | 2014
|Korrosionsschutz am Automobil - Trends und Herausforderungen
Tema Archive | 2014
|Technik-Trends - Innovative Systeme bei Scheinwerfern und Armaturen.
Online Contents | 1997