Die vibroakustische Abstimmung von Fahrzeugen hat spürbare Folgen für den subjektiven Komforteindruck von Fahrern. Phänomene wie das 'Zittern' können als unangenehm bis störend empfunden werden. Ist ein definierter Zusammenhang zwischen den physikalischen Eigenschaften der Schwingungsphänomene und dem subjektiven Komforteindruck bekannt, lassen sich bereits in sehr frühen Entwicklungsphasen - auf Basis geeigneter Simulationsmodelle - Vorhersagen über das Schwingungsverhalten des Gesamtfahrzeuges und die Wirkungen auf den empfundenen Komfort ableiten. Darüber kann der Gesamtfahrzeug-Analytiker in die Lage versetzt werden, den Zitterkomfort schon in der Simulationsphase zu definieren. Dies wird im Beitrag am Beispiel des Zitterns in Cabriolets beschrieben (Entwicklung eines semantischen Differenzials. Psychophysische Untersuchung des Zitterns. Benchmark zweier Cabriolets. Zitterempfindlichkeit eines Coupes. Hybrides Gesamtfahrzeugmodell . Ermittlung kritischer Schnittgrößen). Ein weiteres Thema des Beitrags ist die Strategie zur akustischen Optimierung einer Fahrgastzelle. Es wird gezeigt, wie Modifikationen, die für den Einbau eines Allrad-Antriebsstranges nötig sind, die Innenraumakustik beeinflussen, und wie man nach der Verifikation von FE-Resultaten durch Messergebnisse effiziente Maßnahmen finden kann, die auch nach gravierenden Karosserieveränderungen die statische und dynamische Integrität sicherstellen und eine zufriedenstellende Innenraumakustik gewährleisten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Optimierung von schwingungs- und geräuschrelevanten Komfortgrößen in der Fahrzeugentwicklung


    Contributors:


    Publication date :

    2001


    Size :

    25 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Optimierung von schwingungs- und geraeuschrelevanten Komfortgroessen in der Fahrzeugentwicklung

    Stockmar,J. / Fankhauser,C. / Moshammer,T. et al. | Automotive engineering | 2001



    Anforderungen an Schwingungs- und Akustikberechnungen aus Sicht der Fahrzeugentwicklung

    Hieronimus,K. / Opel,Ruesselsheim,DE | Automotive engineering | 1991



    Optimierung des Schwingungs- und Geräuschkomforts

    Weber, A. / Matkovic, G. / Lohrs, G. | Tema Archive | 2003