Das japanische METI (Ministry of Economy, Trade and Industry) hat ein neues Regierungs-Industrie-Konsortium eingesetzt: das FCEV-Center (Fuel cell Electric Vehicle) in der Japan Electric Vehicle Assiciation zur Förderung von Brennstoffzellenfahrzeugen. Das Center bringt Repräsentanten der Regierung mit Vertretern der Brennstoffzellenlieferanten und der Automobilhersteller zusammen, um Fragen der Infrastruktur zu diskutieren und Straßenerprobungen zu unterstützen. Das METI hat eine Technologieentwicklungsstrategie erarbeitet mit dem Ziel, Brennstoffzellenfahrzeuge bis zum Jahr 2010 bzgl. Kosten und Performance auf das Niveau von Ottomotor-Fahrzeugen zu bringen. Im Jahr 2010 sieht das METI 50000 Brennstoffzellenfahrzeuge auf der Straße. Für das Jahr 2020 wird erwartet, dass kumuliert 5 Millionen Brennstoffzellenfahrzeuge ausgeliefert sind. Das METI hat entschieden, im Jahr 2002 eine universelle Wasserstoff-Tankstelle in Tokyo zu errichten. Der Betrieb mit einem Brennstoff auf Kohlenwasserstoff-Basis und einer Reformierung im Fahrzeug bietet u.a. bei der Reichweite gegenüber dem Wasserstoffbetrieb Vorteile. Am besten eignet sich Methanol für den Reformerbetrieb. Allerdings fehlt auch hier noch die erforderliche Infrastruktur; in Japan gibt es heute nur 50 Methanol-Tankstellen. Die PEFC-Entwicklung (polymer electrolyte fuel cell) vollzieht sich in drei Stufen: - Bis 2005 ist die Infrastruktur aufzubauen und die grundsätzliche Eignung der Technologie nachzuweisen. - Von 2005 bis 2010 werden die Brennstoffzellenfahrzeuge kommerzialisiert. - Nach 2010 dringen die Brennstoffzellenfahrzeuge tief in den Automobilmarkt ein.
Fuel cell vehicle promotion scenario in Japan
Förderung von Brennstoffzellenfahrzeugen in Japan
Asia-Pacific Automotive Report ; 350 ; 27-28
2001
2 Seiten
Article (Journal)
English
Brennstoffzelle , Elektroantrieb , Elektroauto , Elektrofahrzeug , Elektrolyt , Infrastruktur , Kosten , Kraftwagen , Methanol , Methanolzelle , Polymer , Reformer , Reichweite , Wasserstoff , Wasserstoffzelle
Dynamic Fatigue Reliability Prediction Approach of Fuel Cell Vehicle Based on Usage Scenario
Springer Verlag | 2024
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