Der Übersichtsartikel vergleicht drei in der Automobilindustrie eingesetzte Prüfverfahren zur Qualitätssicherung von Punktschweißverbindungen: Den zerstörenden Meißeltest, die Ultraschallprüfung und eine Resonanzmethode. Für eine Seitentür werden als Prüfkosten pro Teil ca. 55, 12 bzw. 0,6 Dollar errechnet. Die Vorteile von neuen zerstörungsfreien Prüfverfahren fallen besonders ins Gewicht, weil in der Zukunft mit dem verstärkten Einsatz leichterer Werkstoffe und Klebeverfahren zu rechnen ist. Bei derartigen Fügeverbindungen kommen nur neuere ZfP-Verfahren in Betracht. Auf die einzelnen Prüfverfahren wird nicht eingegangen. (Richter, H.)
Economic viability of nondestructive testing methods for testing of joints
Wirtschaftliche Vorteile von zerstörungsfreien Prüfverfahren bei der Prüfung von Fügeverbindungen
Materials Evaluation ; 59 , 10 ; 1208-1213
2001
6 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
The nondestructive testing of brazed joints
TIBKAT | 1964
|NTRS | 1974
|NONDESTRUCTIVE TESTING OF ELECTRON BEAM WELDED JOINTS IN TITANIUM-BASE ALLOYS
SAE Technical Papers | 1991
Nondestructive Testing of Electron Beam Welded Joints in Titanium-Base Alloys
SAE Technical Papers | 2007
Advanced Nondestructive Testing Methods for Bearing Inspection
SAE Technical Papers | 1972
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