Im Automobilbau sind neue, dem Einsatzort entsprechend optimierte Werkstoffe erforderlich, um sowohl die Kundenwünsche nach Ästhetik, Komfort und Sicherheit zu erfüllen, als auch die Forderungen hinsichtlich Ökologie und Ökonomie zu realisieren. Die Entscheidung für dem Einsatz eines neuen bzw. alternativen Werkstoffs ist meist von der jeweiligen Kostensituation und den Gewichtsreduzierungspotentialen abhängig. Im vorliegenden Übersichtsbeitrag werden dazu folgende Themen behandelt: 1. Stahlwerkstoffe (Entwicklung mit Stahl bei DaimlerChrysler. Stahlanteile in Fahrzeugen. Beispiele für den Stahleinsatz). 2. Leichtmetalle (Karosserie. Fahrwerk. Antriebsstrang. Interieur). 3. Kunststoffe (Vorteile und Nachteile von Kunststoffen. Aktuelle Exterieur- und Interieur-Anwendungen. Außenhaut-Bauteile. Semistruktur-Bauteile. Struktur-Bauteile. Zukünftige Anwendungen). 4. Mischbauweisen. 5. Recycling.


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    Neue Werkstoffe im Automobilbau

    Razim,C. | Automotive engineering | 1988


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    Heckoetter,N. | Automotive engineering | 1996


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    Razim, C. | Tema Archive | 1988


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    Buchheim, R. | Tema Archive | 1990


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    Bayer,Leverkusen,DE | Automotive engineering | 1996