Toyota hat den Crown mit Mild-Hybrid-System vorgestellt. Das neue Mild-Hybrid-System erlaubt keine Fahrunterstützung wie beim Prius. Das mit einer 36-V-Bleisäurebatterie betriebene System erlaubt regeneratives Bremsen und automatischen Motor-Start-Stopp-Betrieb. Es treibt auch den Klimakompressor an während der Motor-Stopp-Phasen, so dass die Passagiere nicht auf den gewohnten Klimakomfort verzichten müssen. Der Kraftstoffverbrauch des Crown mit Mild-Hybrid-System liegt um 15 % unter dem der konventionellen Otto-Motorisierung. Angeblich will Toyota die Mild-Hybrid-Version nur um 800 US-Dollar bis 1600 US-Dollar teurer verkaufen als die Standard-Otto-Motor-Version des Crown. Die Kompaktheit der zusätzlichen Komponenten erlaubt ihre Unterbringung in vielen schon vorhandenen Modellen. Ein Blockschaltbild erläutert das Zusammenspiel der Komponenten des Toyota-Mild-Hybrid-Systems.


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    Title :

    Toyota to introduce Crown HEV


    Additional title:

    Toyota stellt den Crown mit Mild-Hybrid-System vor


    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Toyota Crown

    Matsuo,Y. / Toyota Motor,JP | Automotive engineering | 2008


    Toyota Crown Majesta

    Matsuo,Y. / Toyota Motor,JP | Automotive engineering | 2004


    Toyota Crown Majesta

    Fujimoto,A. / Toyota Motor,JP | Automotive engineering | 2009


    Toyota Crown - new Crown MS130 series

    Toyota Motor,JP | Automotive engineering | 1987