Die Ankündigung von Toyota, umweltfreundliche und leistungsfähige Klimaanlagen mit dem Kältemittel R744 ab 2003 serienmäßig einzusetzen, bestätigt einen weltweiten Trend. Seit ca. 3 Jahren sind Fahrzeug-Klimaanlagen mit dem Kohlendioxid R744 bei verschiedenen Firmen erfolgreich in praktischer Erprobung. Im Beitrag wird zunächst die Umweltverträglichkeit von Kohlendioxid als Kältemittel für Fahrzeug-Klimaanlagen erläutert, da sie ein wesentlicher Anschub für die gegenwärtige Entwicklung ist. Derzeit wird in Fahrzeug-Klimaanlagen allgemein das Kältemittel R134a verwendet, so dass an ihm die Umweltverträglichkeit von R744 zu messen ist. Durch die Einführung von R 134a konnte die negative Wirkung der FCKW und HFKW auf die Ozonschicht vermieden werden. Verblieben ist die unerwünschte Wirkung auf die Erwärmung der Atmosphäre. Es ist üblich, diese Wirkung eines Stoffes durch den GWP-Wert (Global Warming Potential) auszudrücken, der für R134 a 1300 ist. Das heißt, ein kg in die Atmosphäre entwichenes R134a erwärmt demnach die Atmosphäre so stark wie 1300 kg Kohlendioxid. Durch eine allgemine Einführung von R744 gibt es keinen direkten Einfluss durch das Kältemittel auf die Erderwärmung. Durch einen Übergang von R134a auf R744 könnte die Treibhausgas-Emission einer Pkw-Klimaanlage darüberhinaus um ein Drittel gesenkt werden. Im Beitrag werden eine Reihe weiterer Aspekte beleuchtet, die bei einer Gesamtbewertung zu beachten sind. Eingegangen wird auf den Kälteprozess sowie den Heizprozess mit R744. Die Frage der Sicherheit - vor allem unter den Aspekten Berstgefahr und R744-Gehalt der Luft im Wageninnern - werden diskutiert. R744 ermöglicht einen Wärmepumpen-Heizprozess zur schnellen Erwärmung des Fahrzeuginnenraums und Enteisung der Windschutzscheibe.
Kohlendioxid-R744 als Kältemittel in Fahrzeug-Klimaanlagen
The carbon dioxide R744 as a refrigerant in automobive air-conditioning systems
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 103 , 12 ; 1152-1159
2001
8 Seiten, 10 Bilder, 16 Quellen
Article (Journal)
German
Klimatisierung: Kohlendioxid-R744 als Kältemittel in Fahrzeug-Klimaanlagen
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