Im Beitrag wird der neue VW Polo der vierten Generation vorgestellt, dessen Design die Volkswagen-typische Funktionalität mit einer emotionalen Formgebung verbindet. Im neuen Polo wird neben einem Sportfahrwerk optional auch ein Schlechtwege-Fahrwerk mit einem vollständigen Triebwerksunterschutz angeboten. Trotz der größer gewordenen Dimensionen konnte durch zahlreiche Optimierungen beim Gewicht, der Aerodynamik und dem Antriebsstrang der günstige Kraftstoffverbrauch von 5.9 l/100 km bei der 40 kW leistenden Einstiegsmotorisierung erhalten bleiben. Im Beitrag werden die aerodynamische Formgebung, die über Datenbusse vernetzten elektronischen Steuergeräte, der Komfort- und Infotainment-Bus, das Bordnetz-Steuergerät mit neuem Diagnosesystem und das Kombiinstrument beschrieben. Der moderne Karosserie-Leichtbau zeichnet sich durch gute Crasheigenschaften und klassenüberlegene Steifigkeitswerte aus. Erläutert werden das neu entwickelte Airbagsystem sowie Innenraum und Ausstattung. Bezüglich des Fahrwerks wird eingegangen auf 1. Vorder- und Hinterachse, 2. Lenkung, 3. Bremsen. Das Getriebe sowie die Otto- und Dieselmotoren werden dargestellt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Der neue VW Polo


    Additional title:

    The new VW Polo


    Contributors:
    Winterkorn, M. (author) / König, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    10 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der neue Polo

    Volkswagenwerk | Automotive engineering | 1981


    Der neue Polo

    SLUB | 2000


    Der neue Polo

    Online Contents | 1994


    Der neue VW Polo

    Reuss,I. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 2002


    Der neue VW Polo

    Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1990