Im Beitrag wird der neue VW Polo der vierten Generation vorgestellt, dessen Design die Volkswagen-typische Funktionalität mit einer emotionalen Formgebung verbindet. Im neuen Polo wird neben einem Sportfahrwerk optional auch ein Schlechtwege-Fahrwerk mit einem vollständigen Triebwerksunterschutz angeboten. Trotz der größer gewordenen Dimensionen konnte durch zahlreiche Optimierungen beim Gewicht, der Aerodynamik und dem Antriebsstrang der günstige Kraftstoffverbrauch von 5.9 l/100 km bei der 40 kW leistenden Einstiegsmotorisierung erhalten bleiben. Im Beitrag werden die aerodynamische Formgebung, die über Datenbusse vernetzten elektronischen Steuergeräte, der Komfort- und Infotainment-Bus, das Bordnetz-Steuergerät mit neuem Diagnosesystem und das Kombiinstrument beschrieben. Der moderne Karosserie-Leichtbau zeichnet sich durch gute Crasheigenschaften und klassenüberlegene Steifigkeitswerte aus. Erläutert werden das neu entwickelte Airbagsystem sowie Innenraum und Ausstattung. Bezüglich des Fahrwerks wird eingegangen auf 1. Vorder- und Hinterachse, 2. Lenkung, 3. Bremsen. Das Getriebe sowie die Otto- und Dieselmotoren werden dargestellt.


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    Titel :

    Der neue VW Polo


    Weitere Titelangaben:

    The new VW Polo


    Beteiligte:
    Winterkorn, M. (Autor:in) / König, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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