In der Publikation werden zunächst die Struktur von Verkehrsinformationssystemen sowie die Klassifizierung von Verkehrsinformationen und Verkehrsdatenquellen behandelt. Im Mittelpunkt der Publikation steht die fahrzeuggenerierte Verkehrsdatengewinnung (Floating Car Data / FCD-Technologie). Es werden Ergebnisse zur statistischen Dimensionierung und Auswertung von FCD-Systemen für typische Verkehrssituationen im Straßenverkehr vorgestellt. Auf Konsequenzen, die sich aus der unvollständigen Informationsumgebung sowie aus Limitierungen der Übertragungskapazität ergeben, wird eingegangen. In die Publikation fließen Ergebnisse des im Auftrage der Europäischen Raumfahrtbehörde ESA bearbeitenden Projektes 'Road Traffic Monitoring by Satellite' (RTMS) ein. Dieses Projekt wird von der holländischen Telematik-Firma ARS und der TU Dresden bearbeitet. Für die automatisierte Verkehrsbeobachtung (Verkehrsmonitoring) eröffnen sich durch die inzwischen massenhaft verfügbaren Informationstechnologien neue Möglichkeiten zur Generierung, Übertragung und Verarbeitung von Verkehrsdaten. Die fahrzeuggenerierte Verkehrsdatengewinnung mittels FCD-Technologie (Floating Car Data) nutzt dabei die Prozesselemente (FCD-Fahrzeuge) selbst als Informationsquellen für den zu beobachtenden Prozess. Daraus resultieren eine Reihe von Innovationspotentialen.
Verkehrsmonitoring/Verkehrsdatengewinnung (Informationsprozesse mit unvollständigen Informationsumgebung)
2001
10 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen
Conference paper
German
Markt und Praxis - Special: Verkehrsmonitoring
Online Contents | 2009
MARKT UND PRAXIS - Special: Verkehrsmonitoring
Online Contents | 2014
Neue Ansätze im Verkehrsmonitoring durch Floating Car Daten
German Aerospace Center (DLR) | 2003
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