In den letzten Jahren änderte sich die Relation zwischen Verschleiß- und Kontakt-Ermüdungsschäden von Eisenbahnrädern und -schienen. In Verbindung hiermit wuchs das Interesse an den Problemen der Kontakt-Ermüdungszerstörung der Räder und Schienen. Die Kontakt-Ermüdungsschäden werden unterteilt in Oberflächen- und oberflächennahe Schäden, die sich durch die Gesetzmäßigkeiten ihrer Entstehung und Entwicklung unterscheiden. Unter Laborbedingungen ist nur die Modellierung der Oberflächenschäden möglich. Die Ergebnisse durchgeführter Untersuchungen zeigten noch einmal, daß der Verschleiß und die Oberflächen-Kontaktermüdung ein und denselben Prozeß darstellen, der sich unter verschiedenen Bedingungen oder bei sich ändernden Bedingungen entwickelt. Die Oberflächen-Kontaktermüdung kann daher mit vollem Recht auch als Triboermüdung bezeichnet werden. Durchgeführte Versuche erlaubten die Erkennung neuer Gesetzmäßigkeiten der Entstehung und Entwicklung von Kontakt-Ermüdungsschäden. Insbesondere wurde beobachtet, daß eine Ungleichförmigkeit der Verformungsverteilung in der Querrichtung die Senkung der Kontakt-Ermüdungslebensdauer in viel stärkerem Maße begünstigt als in Umfangsrichtung. Die Kontakt-Ermüdungsschäden hängen unter Schmierungsbedingungen ab von der Größe der Vorverformung der Oberflächenschicht unter Bedingungen der Trockenreibung. Die maximale Senkung der Kontakt-Ermüdungslebensdauer wird bei einer Deformation der Oberflächenschichtfasern unter einem Winkel alpha = 40 - 45 Grad beobachtet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Tribofatigue of wheel-rail steels


    Additional title:

    Triboermüdung von Rad-Schiene-Stählen
    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Trenie i Iznos ; 22 , 4 ; 400-409


    Publication date :

    2001


    Size :

    10 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 37 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Wear resistance of rail and wheel steels

    Shur, E.A. / Bychkova, N.Y. / Markov, D.P. et al. | Tema Archive | 1995



    Deformation and lifetime behaviour of cyclic loaded rail and wheel steels

    Denne, B. / Lang, K.H. / Löhe, D. | Tema Archive | 2000


    Rail wheel

    WIRTH XAVER / MOSBACH CHRISTIAN | European Patent Office | 2017

    Free access

    Wheel rail

    WANG WEIDONG | European Patent Office | 2015

    Free access