Kurbelwellen-Startergeneratoren sind neue Komponenten des Antriebsstrangs, deren Entwicklung durch die Einführung des 42-V-Bordnetz initiiert wurde. Die Einspeisung ausreichend elektrischer Leistung in das 42-V-Bordnetz ist mit heutigen Klauenpollichtmaschinen nicht sicherzustellen. Dadurch wurden neue technische Lösungen notwendig. Die Attraktivität von Kurbelwellen-Startergeneratoren ist einerseits begründet durch die Bereitstellung hoher elektrischer Leistung bei hohen Wirkungsgraden, andererseits aber auch durch das wesentlich verbesserte Anlassen der Verbrennungsmotoren im Startbetrieb. Durch eine spezifische Produkt- und Technologieentwicklung entsprechend den Anforderungen von Kurbelwellen-Startergeneratoren stehen heute Systeme mit hervorragenden Leistungsdaten zur Verfügung. Diese werden am Beispiel einer speziell entwickelten permanent erregten Synchronmaschine, wie sie in heutigen Serienentwicklungen eingesetzt wird, vorgestellt. Die Markteinführung des 42-V-Bordnetzes wird über die Oberklasse vollzogen. Dies gilt damit auch für Kurbelwellen-Startergeneratoren. Gleichwohl ist der Kurbelwellen-Startergenerator wegen der attraktiven Systemeigenschaften auch für die Kompaktklasse ein interessantes Produkt. Eine Markteinführung im Kleinwagensegment setzt aber Kurbelwellen-Startergeneratoren für das 14-V-Bordnetz voraus. Es wird gezeigt, dass die Adaption von 42-V-Kurbelwellen-Startergeneratoren an das 14-V-Bordnetz den Einsatz auch im herkömmlichen Bordnetzstandard erlaubt, da die zwangsläufigen Einschränkungen der Leistungsdaten den Einsatzbereich im Kleinwagensegment nicht unzulässig eingrenzen.


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    Title :

    Kurbelwellen-Startergeneratoren im 14V - Bordnetz


    Additional title:

    Crankshaft starter generators for 14 V supply networks


    Contributors:


    Publication date :

    2001


    Size :

    12 Seiten, 8 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Kurbelwellen-Startergeneratoren im 14V-Bordnetz

    Sattler,M. / Paulus-Neues,J. / Mannesmann Sachs,Schweinfurt,DE | Automotive engineering | 2001




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