Für die Entwicklung von Nfz-Dieselmotoren sind Funktions- und Kostengesichtspunkte maßgebend. Die wichtigsten Funktionsmerkmale sind: die Einhaltung der weltweiten Abgasgesetzgebung, mittelschwere und schwere Nfz-Zusatzbremse, hohes Drehmoment und hohe Leistung, hohe Motorlebensdauer, geringer Kraftstoffverbrauch, hohe gewichtsspezifische Leistung. Alle diese Merkmale werden durch den Ventiltrieb und dessen Auslegung beeinflusst bzw. beeinflussen ihrerseits den Ventiltrieb in erheblichem Maße. Im Beitrag wird auf das Ventiltriebsdesign in folgenden Punkten eingegangen: 1. Tribosystem Nocken - Nockenfolger, 2. Vergleich von OHV- und OHC-Ventiltriebskonfigurationen, 3. Designkriterien für die Nockenfolger (Rollenauslegung, Rollenlagerung, Rollenkammer, Hebel: Geometrie, Werkstoffe und Ausführung), 4. Ventilbrücke, 5. Motorbremse, 6. Tribosystem Ventil - Ventilführung - Ventilsitzring.


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    Title :

    Entwicklungstrends im Ventiltrieb von Nutzfahrzeugmotoren


    Additional title:

    Development trends for the valve train of truck diesel engines


    Contributors:
    Korte, V. (author) / Lechner, M. (author) / Geyer, A. (author)


    Publication date :

    2001


    Size :

    20 Seiten, 20 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Entwicklungstrends im Ventiltrieb von Nutzfahrzeugmotoren

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