Zur Bestimmung repräsentativer Lastkollektive für Handschaltgetriebe wurde am Institut für Fahrzeugtechnik ein Simulationsprogramm mit statistischem Fahrermodell (SDS Statistical Driver Simulator) entwickelt. Die Fahrerhandlungen werden im Modell durch situationsabhängige Statistiken generiert. Es wird eine Vorgehensweise zur Bestimmung des Kundenverhaltens und den daraus resultierenden Kundenkollektiven vorgestellt, welche die Grundlage zur Festlegung repräsentativer Lastkollektive für Antriebsstrangkomponenten darstellen. Am Beispiel des Radsatzes eines Handschaltgetriebes wird der Einfluß des 3F-Parameterraums, in dem Fahrer-, Fahrzeug- und Fahrstreckenparameter enthalten sind, auf die Bauteillebensdauer aufgezeigt. Der prinzipielle Ablauf bei der Bestimmung repräsentativer Bauteillastkollektive wird erläutert. Auf Optimierungsmöglichkeiten von Bauteilbeanspruchungen und Prüfvorschriften wird beispielhaft eingegangen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Statische Fahrsimulation für Handschaltgetriebe


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    20 Seiten, 15 Bilder, 7 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Statistische Fahrsimulation fur Handschaltgetriebe

    Muller, J.-P. / Kucukay, F. / VDI | British Library Conference Proceedings | 2001


    Statistische Fahrsimulation fuer Handschaltgetriebe

    Mueller,J.P. / Kuecuekay,F. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtechnik,DE | Automotive engineering | 2001


    HYBRID-HANDSCHALTGETRIEBE

    WILTON DARYL A / HART JAMES M | European Patent Office | 2018

    Free access

    Fahrsimulation am Antriebsstrang-Prüfstand

    Albers, A. / Schyr, C. / Krüger, A. et al. | Tema Archive | 2003


    HANDSCHALTGETRIEBE-ANFAHRSTEUERUNG

    WARD DOUGLAS A | European Patent Office | 2016

    Free access