Airbags sind in den vergangenen Jahren immer mehr zu einem Standard in der Fahrzeugsicherheit geworden. Die jüngste Entwicklung zur Optimierung der Sicherheit ist der Kopfschutzairbag aus genähten oder formgewebten Strukturen, der bei Überschlägen des Fahrzeugs oder Unfällen, bei denen ein Seitenaufprall erfolgt, den Kopf vor Verletzungen des Schädels und Schnitten durch zerbrochenes Fensterglas schützen soll. Der Vortrag zeigt den engen Zusammenhang von der Fertigung des Luftsacks, der baulichen Limitierung in den jeweiligen Fahrzeugen und den Anforderungen an das Schutzsystem in seiner späteren Funktion und die technologischen Rahmenbedingungen sowie Lösungsansätze auf, die zur Bewältigung der komplexen Thematik gemacht wurden. Bei der Herstellung eines Kopfschutzairbags gibt es verschiedene Herstellungsverfahren, die bezüglich der Anforderungen an das eingesetzte Fasermaterial aber alle gewisse Ähnlichkeiten aufweisen. Acordis Industrial Fibers hat in verschiedenen Entwicklungsprojekten die genannten Zusammenhänge untersucht und als Ergebnis Garngenerationen in den Markt eingeführt, die unterstützend bei der Bewältigung der verschiedenen Rahmenbedingungen beitragen können. Der Einfluss unterschiedlicher Garne bei der Airbagproduktion wird dargestellt.
Formgewebte Airbagstrukturen und ihr technologisches Umfeld
Shapewoven airbags and their technological environment
2001
7 Seiten
(nicht paginiert)
Conference paper
German
Technologisches Schaulaufen. Raumfahrt
Tema Archive | 2007
|Rüstungskontrolle - ein technologisches und politisches Problem
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1984
|Hybridantriebe: Technologisches Potenzial und Zukunftsperspektiven
Tema Archive | 2005
|Aufwand und technologisches Niveau der Produktion
Tema Archive | 1985
|Technologisches Modell für die Analgie von Personenverkehrsleistungen
IuD Bahn | 1999
|