Fünf Jahre nach Beginn der Regionalisierung sieht die Erfolgsbilanz des Wettbewerbs im Schienenpersonennahverkehr nach Ansicht der Autorin mehr schlecht als recht aus. Der Angebotswettbewerb im Schienenpersonennahverkehr läuft eher schleppend an, die erhofften 'Quantensprünge' in Preis und Leistung konnten zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht realisiert werden. Meist bleiben sogar die tatsächlich erbrachten Leistungen von Verkehrsanbietern qualitativ weit hinter den Erwartungen von Bestellerorganisationen und Fahrgästen zurück. Auch die politisch ersehnten großen Einsparungen durch möglicherweise günstigere Verkehrsangebote im Rahmen des Wettbewerbs stehen im Wesentlichen noch aus. Gelegentlich wurden Verkehrsleistungen für Besteller sogar teurer als vorher.
Erfahrungen mit dem Wettbewerb im Schienenpersonennahverkehr - Fünf Jahre Regionalisierung in Deutschland
Zeitschrift für öffentliche und gemeinwirtschaftliche Unternehmen ; 24 , 2 ; 136-151
2001
16 Seiten, Quellen
Article (Journal)
German
10 Jahre Regionalisierung im Schienenpersonennahverkehr
TIBKAT | 2006
|10 Jahre Regionalisierung im Schienenpersonennahverkehr
SLUB | 2006
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