Aufkommen und Energieverbrauch im Straßenverkehr werden weiterhin zunehmen. Der Beitrag stellt einige Aspekte zur Analyse und Bewertung des Energieverbrauchs im Verkehr sowie Kriterien zur ganzheitlichen Bewertung (Energie, Emissionen, Kosten) dar. Der kumulierte Energieaufwand zeigt, daß 61 % der ganzheitlichen Energieaufwendungen dem Kraftstoffverbrauch zuzuordnen sind. Bei einer ganzheitlichen Analyse sind alle Energieaufwendungen einzubeziehen, um nicht mögliche Einsparungen im Kraftstoffverbrauch durch gleichzeitig höheren Energieaufwand für die Bereitstellung des Kraftstoffes wieder zu kompensieren. Unter diesem Gesichtspunkt werden die Potentiale alternativer Antriebs- und Kraftstoffvarianten betrachtet, wie Erdgas und Biokraftstoffe, Wasserstoff, oder Elektroenergie. In den nächsten zehn Jahren könnte der elektrische Antrieb mit Brennstoffzellentechnik eine wesentliche Rolle übernehmen.
Alternative Antriebe
Alternative propulsions
Stahl ; 2 ; 36-39
2001
4 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
German
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